12.12.2019 |
Назарій ВІВЧАРИК |
Черкаські студентки ЧДТУ Тетяна і Катерина зараз лікують здоров’я в українських лікарнях після роботи у Німеччині. Туди на острів Рюген вони поїхали на практику в ресторанній сфера, адже навчаються в Черкасах на магістратурі і вивчають туризм і готельно-ресторанну справу. Там їх колега по роботі нагодував пантерним мухомором і обидві черкащанки втрапили в реанімацію. По поверненню в Україну вони ще й...
Детальніше
02.12.2019 |
Назарій ВІВЧАРИК |
На початку інтерв’ю Роман Миколайович зізнається, що великого досвіду спілкування з пресою не має. Це в нього чи й не перше інтерв’ю, але готовий відповідати щиро. Показує робочий кабінет, де у речах його присутність практично не помітна. Якщо попередники любили заповнювати кабінет сувенірами та іншою атрибутикою (Олександр Черевко – козацькими, на зразок булави, Юрій Ткаченко – військовими, на зразок прапора...
Детальніше
26.11.2019 |
ПРОЧЕРК |
Черкаське підприємство «Черкасиенергозбут» вважає, що не повинне вживати українську мову у спілкуванні із споживачами, і всіляко захищає своїх працівників, які вляпуються в «мовні скандали». Листа приблизно такого змісту нещодавно отримала редакція видання «Дзвін».
...
Детальніше
11.11.2019 |
Назарій ВІВЧАРИК |
У двох районах Черкас понаднормово забруднена атмосфера. Про це повідомляють у Черкаському обласному гідрометцентрі. Найбільш забруднений у Черкасах Придніпровський район аміаком, формальдегідом та діоксидом азоту. Найбільший вплив на забруднення атмосфери цими домішками мають автотранспорт та місцеві підприємства. Також протягом жовтня стан повітря погіршувався через спалювання опалого листя, водночас умови для накопичення шкідливих домішок у повітрі створив й антициклональний характер погоди.
...
Детальніше
08.11.2019 |
Тетяна Мартинова |
До 6 грн просили підняти вартість проїзду в автобусах міську владу перевізники. Виконком розрахунки підприємцям завернув, мовляв, обґрунтування не надто переконливі. Переживши торік транспортний колапс, не важко передбачити, що і цього року підприємці можуть вдатися до шантажу. Алгоритм простий: перевізники спочатку просять підняти вартість проїзду, влада відмовляє, ті не випускають автобуси на маршрути – і врешті-решт виконком іде на поступки....
Детальніше