Металобрухт накопичується не лише на великих підприємствах. Старі металеві конструкції, труби, обладнання, автомобільні деталі, кабель та акумулятори регулярно залишаються після ремонту, переїзду, реконструкції складів або демонтажу будівель. Зберігати все це на території роками немає сенсу: вторинну сировину можна передати на переробку, звільнивши площу та отримавши додатковий дохід.
Окремої уваги потребує утилізація акумуляторів. Відпрацьовані АКБ не варто просто залишати біля сміттєвих контейнерів або накопичувати у непристосованому приміщенні. Усередині таких батарей містяться компоненти, які потребують правильного поводження та подальшої переробки. Особливо актуальне це питання для автопарків, СТО, транспортних підприємств, складів та компаній, де старі акумулятори можуть накопичуватися десятками одиниць.
Що можна здати як металобрухт
До пунктів прийому передають чорний та кольоровий метал: сталеві конструкції, листовий метал, труби, балки, швелери, чавунні вироби, мідь, алюміній, латунь, кабель та інші металеві відходи.
Перед здаванням великої партії варто приблизно оцінити її обсяг. Для невеликої кількості металу можна організувати доставку самостійно. Якщо ж на об’єкті знаходяться тонни конструкцій або старого обладнання, зручніше замовити вивіз металевого брухту спеціалізованим транспортом.
Це особливо важливо під час демонтажу. Великогабаритні конструкції часто неможливо просто завантажити в автомобіль. Їх попередньо розрізають на транспортабельні частини, сортують, завантажують технікою та вже після цього відправляють на майданчик.
Від чого залежить вартість
Ціна металобрухту формується насамперед залежно від його виду. Кольорові метали традиційно оцінюються значно дорожче за звичайну сталь, тому мідь, латунь, алюміній та інші матеріали бажано сортувати окремо.
Для чорного металу значення мають товщина, габарити, засміченість та загальний обсяг партії. Якщо на одному об’єкті знаходиться значна кількість брухту, умови прийому та вивезення зазвичай узгоджують індивідуально.
Не варто поспішати різати абсолютно всі конструкції самостійно. Частина металу може мати цінність не лише як брухт, а й як придатний до повторного використання металопрокат. Труби, швелери, балки або листи у нормальному стані іноді доцільніше відсортувати окремо.
Як підготувати об’єкт до вивезення
Перед приїздом техніки бажано забезпечити нормальний під’їзд до місця складування. Якщо метал знаходиться всередині цеху чи будівлі, потрібно визначити спосіб його винесення або демонтажу.
На великих промислових об’єктах роботу зручніше організовувати поетапно: спочатку демонтаж і сортування, потім різання великогабаритних елементів, далі завантаження та вивезення. Такий підхід дозволяє не захаращувати територію і швидше звільняти робочі площі.
Старі акумулятори, кабель та кольорові метали краще відразу складати окремо від звичайного чорного брухту. Це спрощує зважування та оцінку кожної категорії вторинної сировини.
Грамотно організована здача металобрухту дозволяє одночасно вирішити декілька завдань: очистити територію, скоротити витрати на самостійне транспортування та повернути частину вартості непотрібного металу. Для підприємств із регулярним утворенням брухту оптимальним варіантом може стати постійний графік вивезення, щоб метал не накопичувався на виробничому або складському майданчику.
*Реклама
реклама
