20-річний водій убив пішохода, який переходив черкаський бульвар у невстановленому місці

09 жовтня 2012, 07:57

6 жовтня у Черкасах близько 23.00 по бульвару Шевченка 20-річний черкащанин, водій автомобіля «ВАЗ-21101» скоїв наїзд на 33-річного пішохода, який переходив проїжджу частину поза межами пішохідного переходу.

Внаслідок пригоди пішохід отримав смертельну травму. Про це повідомляє прес-служба ДАІ області.

Інші матеріали по темі:

Коментарі

0 #6 Комуніст 11.10.2012 10:18

Як собі хочете, та людина за кермом має рухатись (їхати) лише тоді , коли впевнена, що зможе відреагувати на будь яку зміну обставин на проїзжій частині дороги, і з такою швидкістю, щоб зробити це вчасно. Приклад з поїздом у якого гальмівний шлях - в сотнях метрів - невдалий, про німецьке законодавство будемо говорити, як про чинне тоді, коли будемо там жити. Поки що ми маємо такий Закон, за яким водій несе відповідальніст ь у випадку порушення ним ПДР, навіть, якщо ще хтось їх порушив також.

Цитувати | Поскаржитись на коментар

-1 #5 1 09.10.2012 17:17

Сколько раз было,что пешеходы выходят на дорогу в неположеных местах,встерчаю тся даже такие,которые на сигнал не реагируют,а медленно ползут поперек середины дороги...Для начала нужно пешеходам научиться ценить свои жизни и правильно переходить дороги,темболее в ночное время суток, а с того водителя,что сбил,если говорят что летел, ну то разве что штраф за привышение скорости, тут нечего искать у кого больше вины было, пешеход вышел на дорогу а не водитель выехал на тротуар, никто ж не будет искать у кого больше вина если поезд собьет,у поезда что ехал по рельсам или человека что по ним шел.

Цитувати | Поскаржитись на коментар

-1 #4 Ужасть 09.10.2012 16:56

Цитую Комуніст:

Ми з друзями бачили як неслась в сторону центра від "Богданки" та "десятка", чули як гупнула в людське тіло. Очевидці потім скажуть, що пішохід підлетів аж під тролейбусні дроти. Було вже темно і багато хто подумав - чи не його це якийсь знайомий, або родич, не дай Бог, загинув?

Любезный, летел или взлетал.. это дело второе. Пешеход нарушил правила. В Германии водители не снижают скорость если видят пешехода не на переходе. Это у нас дебильные правила, для заработка гонораров прокурорам и судьям... прописавшим в Правилах ПДД статью "водитель должен принять все меры". Однажды бул случай, пьяная женщина на велосипеде ехала против движения по Благовестной..и ее зацепил один из водителей. Сколько крови с него выпили.. Да женщина нарушила, да неправа, но ты "Должен!!!"
А должно быть однозначно: виноват или пешеход или водитель.

Цитувати | Поскаржитись на коментар

-2 #3 Комуніст 09.10.2012 16:19

Ми з друзями бачили як неслась в сторону центра від "Богданки" та "десятка", чули як гупнула в людське тіло. Очевидці потім скажуть, що пішохід підлетів аж під тролейбусні дроти. Було вже темно і багато хто подумав - чи не його це якийсь знайомий, або родич, не дай Бог, загинув? Знаєте нащо потрібні суди? А щоб визначити чия провина була більш тяжкою - чи пішохода, який переходив "не там" і ризикував своїм життям, чи водія, який летів по вечірньому місту повз багатолюдні тротуари і загрожував усім. Та то вже таке. Питання ж не закриється, доки в місті не зявляться ДАІшники. Хто їх бачив вечором, коли мажори обдовбані-обкурені літають на тонах заліза?

Цитувати | Поскаржитись на коментар

+4 #2 Ужасть 09.10.2012 09:07

Заголовок неверный. Правильнее написать - пешеход покончил жизнь самоубийством подставив под угрозу жизнь водителя автомобиля и нанеся ему материальные потери в виде разбитого транспортного средства. За границей с родственика убиенного кроме материальных убытков взыскивают еще деньги за испуг водителя. Если бы все произошло на пешеходном переходе, все было бы наоборот.

Цитувати | Поскаржитись на коментар

+3 #1 walrus28 09.10.2012 08:33

Назва статті не правильна, правильніше було б написати:
33-Річний чолов'яга покінчив життя самогубством, кинувшись під колеса авто.
А то виходить водій винний в тому, що пішохід не дотримується правил дорожнього руху.

Цитувати | Поскаржитись на коментар

Оновити список коментарів
Стрічка RSS коментарів цього запису