На сьогоднішню прес-конференцію міський голова Черкас Сергій Одарич приніс роздруковану переписку з почесним президентом ПАТ «Азот» Валентиною Жуковською та Дмитром Фірташем про отримання містом тролейбусів.
Нагадаємо, тиждень тому генеральний директор ПАТ «Азот» Віталій Скляров зазначив, що міська влада не передбачила шляху передавання «Азотом» нових тролейбусів.
Таку позицію Сергій Одарич назвав «дивною», аргументуючи це перепискою з Жуковською та Фірташом. За його словами, 11 серпня він написав листа Валентині Жуковській, у якому передбачив шлях передавання тролейбусів, однак відповіді на нього не отримав.
У листі була пропозиція створити разом з «Азотом» товариство з обмеженою відповідальністю. Куплені тролейбуси «Азот» мав передати новому підприємству, а в місто майбутньому мало би викупити його корпоративні права.
– Так місто компенсує «Азоту» вартість куплених тролейбусів і стає власником тролейбусів. Ця пропозиція була чітко розписана і відправлена листом, – сказав мер.
Через місяць, 10 вересня, такий самий він написав Дмитру Фірташу, однак цей лист також залишився без відповіді.
– Напередодні ми мали з ним зустріч. В ході цієї зустрічі ми розглядали розширення співпраці і повне оновлення тролейбусного парку та можливу закупівлю сучасних автобусів, – розповів Сергій Одарич.
Також він запропонував Дмитру Фірташу залишити певну часту «Азоту» у новому підприємстві, щоб ті і надалі могли оновлювати транспортні одиниці. Однак від 10 вересня жодної відповіді дирекція «Азоту» так і не надіслала.
– Моє бачення і мої пропозиції досі лишаються в силі. Це той механізм, який можна застосовувати і станом на сьогодні, – підкреслив Сергій Одарич.
Міський голова переконаний: свої зобов’язання перед «Азотом» міська влада виконує у повній мірі. Зокрема, влада відремонтувала обіцяний проспект Хіміків, залишилося лише зробити у двох місцях водовідведення та провести розмітку.
Друге зобов’язання – взяти участь у фінансуванні капітальної реконструкції вулиці Першотравневої (від проспекту Хіміків до вул. Чигиринської).
– Ми готові в цьому взяти участь, як тільки «Облавтодором» буде зроблений проект реконструкції, адже ця дорога є державною власністю. Як тільки це буде, міськрада ухвалить рішення на направить з бюджету розвитку кошти як субвенцію на виконання цих робіт, – пообіцяв Одарич.
Також міська влада повинна була співфінансувати купівлю нових тролейбусів.
– Ми також це зробили, але не могли вийти на придбання тролейбусів шляхом тендерних процедур і запропонували «Азоту» такий варіант. Ця пропозиція була, очевидно, прийнята, адже «Азот» під неї купував тролейбуси. Що сталося потім, мені важко пояснити… – зазначив міський очільник.
реклама
