Надзвичайно технічно-складні роботи виконують сьогодні спеціалісти КПТМ «Черкаситеплокомуненерго». Наші фахівці намагаються замінити стару 40-річну теплову мережу, яка проходить під залізничним полотном, не пошкодивши його при цьому та не завадивши роботі «Укрзалізниці».
Це магістральна тепломережа протяжністю 40 метрів (усього 80 метрів трубопроводу), якою підприємство подає теплоносій на житловий мікрорайон біля залізничного вокзалу. Роботи розпочали 10 днів тому, однак під час їх проведення стикнулися з певними технічними складнощами.
— Це досить важка ділянка робіт. Ми вимушені шукати непрості технічні рішення, адже намагаємося не просто латати дірки, а міняємо мережу ділянками, — коментує директор КПТМ «Черкаситеплокомуненерго» Павло Карась. — Цьогоріч наше підприємство замінює кілька кілометрів трубопроводу. Це планова робота, яка проводиться для того, щоб забезпечити стабільність теплопостачання населення узимку.
— Ця теплова мережа була прокладена наприкінці 80-х років минулого століття, для підключення нового залізничного вокзалу та житлового мікрорайону. — роз’яснює головний інженер КПТМ «Черкаситеплокомуненерго» Микола Джулай.
Наше підприємство замінює трубопровід на глибині 2-2,5 метри, у той самий час над тепловою мережею п’ятьома коліями регулярно рухається залізничний транспорт.
Саме через ці роботи частина мікрорайону, яка отримує централізоване гаряче водопостачання, залишається без цієї послуги. Однак, комунальники наголошують: важливо замінити 40-річний трубопровід, можливо, навіть з певними незручностями для населення, але це дасть можливість забезпечити мешканців цього району якісною послугою теплопостачання у зимовий період.
Про це пише КПТМ «Черкаситеплокомуненерго»
реклама
Коментарі
Стрічка RSS коментарів цього запису