Так, автівку кримського активіста «Дорожнього контролю», журналіста Сергія Псарьова зупинили на уманському посту, коли той разом із товаришем їхав одеською трасою до Києва. Під час розмови інспектор ДАІ стверджував, що водій перевищив швидкість, однак, переконавшись, що той досконало знає Правила дорожнього руху, лише зробив зауваження…
Коли Сергій повертався додому, його знову зупинили на тому ж посту. Упізнавши водія, інспектор дозволив їхати далі, проте хлопці все одно зупинилися, щоб продовжити відео-зйомку. Через декілька секунд біля працівників ДАІ, просто на пішохідному переході, зупинився позашляховик «Мерседес». Водій цього автомобіля привітався за руку із правоохоронцями, поговорив із ними і під'їхав до автомобіля Сергія. У грубій формі він наказав припинити зйомку і рухатися далі. Сергій проїхав кілька метрів і відразу ж повідомив про правопорушення в міліцію. А невдовзі слідчий відділ Уманського РВВС порушив кримінальне провадження щодо перешкоджання професійній діяльності журналіста.
Ще один інцидент стався 2 червня в місті Сміла. У нічний час активіста херсонського «Дорожнього контролю» Віталія Косенка без причини зупинили працівники ДАІ. Віталій вирішив розіграти виставу: прикинувся неадекватним п'яним водієм, вискочив із машини і почав… танцювати довкола ДАІшників. Правоохоронці ніяк не зреагували – лише стояли і спостерігали за його поведінкою. Потім водій зізнався інспекторам, що насправді він тверезий і адекватний, а влаштував цей розіграш для того, аби перевірити, чи діятимуть вони згідно з інструкцією. За його словами, вони мали б затримати його, доправити в спецзаклад для проходження медогляду й оформити на нього протокол. Однак інспектори цього не зробили…
Відео з пригодами «Дорожнього контролю» в Умані та Смілі вже має тисячі переглядів у інтернеті. «Прославлена» таким чином ДАІ має шанс зробити висновки щодо ефективності роботи своїх працівників.
На Черкащині «Дорожній контроль» має близько десятка своїх активістів. Журналісти «Вечірніх Черкас» вирішили взяти участь у рейді «Дорожнього контролю», який мав на меті вистежити ДАІшників, які беруть хабарі з водіїв вантажівок.
Відео активістів «Дорожнього патруля». Частина 1.
Відео активістів «Дорожнього патруля». Частина 2.
Відео активістів «Дорожнього патруля». Частина 3.
Відео активістів «Дорожнього патруля». Частина 4.
Уранці журналісти виїхали до посту ДАІ на Золотоніщині. Близько не під'їжджали, зупинилися біля заправки, розташованої поряд із постом.
Активісти «Дорожнього контролю» брали із собою в дорогу цілу теку із правилами дорожнього руху, витягами із законів, бланками заяв і скарг на працівників ДАІ. Обов'язково мали при собі фотоапарат або відеокамеру.
– Якщо бачимо зупинений автомобіль і є підозра, що ДАІшники зупинили його безпідставно, ми теж зупиняємося і з'ясовуємо обставини, а за потреби пропонуємо водіям правову допомогу, – каже черкаський активіст «Дорожнього контролю» Віталій Кузнєцов. – Часто рятували водіїв від неправомірних дій ДАІшників. Наприклад, коли інспектори, не маючи доказів, намагалися «пришити» їм перевищення швидкості або проїзд на червоне світло.
Але зараз вийшли на тихе полювання: головне – побачити і зафіксувати момент дачі хабара. Кілька хвилин у засаді – і ДАІшники зупиняють першу фуру. Водій бере документи, відчиняє двері і відходить з інспектором за причіп. За хвилину знов сідає за кермо і рухається далі.
Протягом години ДАІшники зупинили ще близько десятка фур. Із декількома водіями розмова велася біля їхніх машин, решта – проходила на прохання інспектора до патрульного автомобіля із затемненим склом. Водії в патрульній автівці затримувались не довше хвилини.
– Вони працюють системно: заходять за фуру не для того, щоб у документи поглянути чи заглянути в причіп. А в патрульну автівку сідають на кілька секунд, думаєте, для чого? Так швидко протоколи не складаються! – говорить громадський активіст.
За три години спостереження так і не вдалося зафіксувати на фото момент дачі хабара. Не будемо стверджувати, що хабарництво взагалі мало місце в цьому випадку. Разом із тим, прикметно, що за час рейду ДАІшники не зупинили жодного легкового автомобіля. Зате було зупинено близько тридцяти вантажівок. Усі – із законною причиною зупинки?..
«Вечірні Черкаси» продовжують співпрацю з «Дорожнім контролем» – ми вітаємо усі спроби громадського суспільства контролювати владні структури.
Правозахисник Володимир Батчаєв вважає, що будь-які форми контролю громадськості над правоохоронними органами необхідні в нашій країні:
– Але варто пам’ятати, що можна без принижень і скандалів вказувати правоохоронцям на їхні недоліки в роботі.
реклама
