3 - 4 серпня на спортивній автотрасі «Боярський вал» відбувся ІV етап з ралі на серійних автомобілях «Лото Ралі Боярка 2013». Про це інформує офіційний сайт Київської обласної державної адміністрації.
До участі в змаганнях подали заявки 26 екіпажів з Києва, Кам'янець-Подільського, Черкас та Черкаської області, Житомирської області, Львова, Харкова, Одеси, Луганська, Павлограда, Василькова, Требухова... Роздано «легенди», запущено електронне табло-секундомір, зметнувся на старті сигнальний прапорець... Гонщики боролися за перемогу на звичайнісіньких серійних автомобілях, не обладнаних ні захисним каркасом, ні іншими суто спортивними, а відтак дороговартісними технічними доробками.
- Ці змагання були підготовлені в надзвичайно короткий термін - практично за два тижні, - говорить голова Боярського автомотоклубу «Орли» Сергій Орловський. - Справа в тому, що взагалі їх планувалося провести саме 4 серпня в Дніпропетровську. Та з певних причин там відмовилися від проведення ралі. Ми вирішили прийти на допомогу спортсменам, і гонка таки відбулася в ту дату, на яку була запланована, але вже під Києвом... Звісно, за два тижні підготуватися і документально, і технічно було дуже складно. Але рішення було прийнято, і це завдання ми достойно виконали.
Перше, що впадає в вічі - «різношерстість» тих «металевих коней», на яких стартували учасники. Того дня на трасу вийшли чотири «Mitsubishi Lancer» різних модифікацій, чотири «Subaru Impresa », чотири «Honda Sivic», три «Seat Ibiza», а на додачу ще й «Citroen», «Ford Fiesta», «Skoda Fabio», «Kia Rio» й «Daewoo Lanus». Втім, і російські автомобілі не залишилися осторонь, адже в змаганнях взяли участь «Лада 2108», «Лада 2105», ВАЗ 21081, ВАЗ 11184 та ще й ЗАЗ 11022 для повного, так би мовити, комплекту. Звісно, всі автомобілі були розділені на класи відповідно до об'єму двигуна. Переможці визначалися в кожному класі.
На рівні з традиційними для цього виду змагань чоловічими екіпажами на трасу вийшов і один суто жіночий (стартовий №81, м. Київ) у складі Олесі Шинкаренко та Роксолани Сергєєвої. Також за перемогу змагалися й екіпажі змішаного типу: № 4 - Андрій Яроменко та Ірина Гельвес (м. Черкаси), №1 - Ігор Прощин та Світлана Данченко (м. Київ), №8 - Тетяна Слезінська та Маркіян Клименко (м. Львів), №22 - Максим та Анна Ржевські (м. Харків), №24 - Бакай Дар'я та Віталій Підгайний (м. Київ), №51 - Сергій та Олеся Пономаренко (м. Васильків), №151 - Скороход Євген та Яна Кравець (м. Харків).
У класі «4 WD» третім був екіпаж під стартовим номером 24 у складі Дар'ї Бакай та Віталія Підгайного (Київ), другим - екіпаж №21 (Олександр Козлов та Василь Іванишин, Київ), а першим - екіпаж №23 (Євген Фоменко та Євген Хвиля, Київ).
В класі «Спорт» «бронза» дісталася екіпажу №1 у складі Ігоря Прощина та Світлани Данченко (Київ), «срібло» - екіпажу №9 Володимира та Олександра Гнатенків (Київ), а «золото» - екіпажу №7 з Черкаської області у складі Юрія Хоміцького та Андрія Бондаря.
Нагородження переможців відбулося того ж вечора 4 серпня у Києві, в приміщенні компанії «Лото Кінг» - генерального спонсора гонки.
