На голови відвідувачів П'ятої поліклініки обсипається цегла

Центральний вхід у приміщення П'ятої черкаської міської поліклініки, що по вулиці 30 років Перемоги, прикрашає величезний навіс. У такий спосіб адміністрація закладу намагається убезпечити своїх відвідувачів від шматків фасаду, що обвалюються з восьмого поверху будівлі. Про це інформує газета «Вечірні Черкаси».

– Очевидну руйнацію приміщення ми помітили лише цього року. Обвалюється восьмий технічний поверх будівлі, який зроблений із силікатної цегли, решта поверхів зведена із панелей, – розповідає головний лікар п'ятої міської поліклініки Микола Тарасов. – Щойно ми це виявили, одразу ж перекрили центральний вхід, направивши відвідувачів через чорний. Викликали експертів, які зробили дослідження та наполягли на облаштуванні навісу. Сьогодні наші пацієнти безпечно входять у поліклініку через центральний вхід, а ми тим часом розпочали ремонтні роботи.

На реконструкцію будівлі п'ятої поліклініки із міського бюджету виділено 1 млн. грн. Цих грошей має вистачити, аби врятувати ситуацію. Реконструкцію повинні завершити вже до перших морозів, тож у будівельників є не більше півтора місяці.

– Ця будівля – одна з наймолодших медичних установ у Черкасах. Вона була зведена на початку 80-их років. Зараз її стан викликає серйозні занепокоєння, що особливо помітно на верхніх поверхах, – констатує директор департаменту охорони здоров'я Черкаської міської ради Олег Стадник.

Зі слів Миколи Тарасова, аварійність будівлі має дві причини. У цьому районі відсутня зливова каналізація, що спричиняє накопичення вод. Наявність поруч із закладом такого зливового басейну нерідко призводить до його підтоплень. Регулярні підтоплення спричинили просідання фундаменту будівлі і порушення цілісності стін. Великий потік автомобілів, що безперестанку курсують вулицею 30 років перемоги, спричиняє вібрації, які завдають додаткового удару по стінах будівлі.

– Коли зводилася наша поліклініка, ніхто й не думав, що автомагістраль, яка проходить поруч, буде такою насиченою. Ні дорога, ні грунти, ні сама будівля не були готові до настільки сильної вібрації. Стали важчими й самі вантажівки, якщо раніше максимально вони важили 10 тонн, то тепер 60 тонн. Плюс розбите дорожнє покриття, і великовагові машини буквально гепаються з ями у яму, – аналізує Микола Тарасов.

Уже розроблено проектно-кошторисну документацію на реконструкції фасаду та укріплення стін цієї будівлі. Тривають підготовчі роботи, посадовці обіцяють протягом найближчих місяців виконати заплановані ремонти та зберегти цілісність установи.