Під час нещодавньої колегії голова Черкаської ОДА Сергій Тулуб дав два завдання щодо ремонту доріг присутнім керівникам районів. Перше – зберегти існуюче покриття, а друге – робити якісний ремонт.
Сергій Борисович запевнив присутніх, що посприяє, аби Держказначейство пропускало рахунки щодо ремонту доріг.
Якість ремонту доріг "по-черкаськи". Фото з сайту "Провінція"
– У нас із казначейством усе відпрацьовано. Дороги мають «зелену вулицю». А у вас кошти неосвоєні… – звернувся він до керівників районів.
Сергій Тулуб розповів, що в ОДА надходять численні звернення щодо якості дорожнього покриття, тож «викликає занепокоєння ефективність використання коштів, які спрямовуються на ці потреби».
Губернатор залишився незадоволеним темпами освоєння коштів, які спрямовані на ремонт доріг.
– Минулого року на цю дату було освоєння 50 % коштів, у цьому – 53 %. Тобто все на тому ж мінімумі. Ніяких ніхто висновків не зробив… На сьогодні не освоєно 10 млн грн!
У Золотоніському районі використано лише 30 % коштів, у Тальнівському – 31 %. Чорнобаївському – 33 %, Канівському – 35 %, у Смілянському – 41 %… А в міста Черкаси всього 19 %! От і все! Гроші є, а ви їх не використовуєте. Чому? – звернувся до чиновників Тулуб.
Він наголосив, що вважає правильним, що нині до ремонту доріг долучилася Служба автомобільних доріг області.
– Ви беріть міцно в свої руки ремонт доріг. Отими «хуторськими» методами будемо довго ремонтувати і переремонтовувати.... Деякі фірмочки, яких найняли для ремонту, ні кошти освоїти не можуть, ні зробити ремонт нормально. Треба припинити цю практику роздавання. Є спеціалізована служба ремонту доріг, підготовлені фірми. Нехай вони працюють, займаються цим питанням. Це буде ефективно, – звернувся до начальника Служби автомобільних доріг Черкаської області Сергія Болтова Тулуб.
Також очільник області повідомив, що цьогоріч ремонту в області потребувало 43 % доріг, що на 2,6 % більше, ніж минулого року.
реклама
Коментарі
Я вже пропонував створити рубрику "Наші дороги" на сайті - може тоді ОЧІЛЬНИКу очки розкриються
Стрічка RSS коментарів цього запису