Доля розбитих черкаських доріг вирішиться до 15 квітня

11 квітня 2011, 09:18

До 15 квітня Міністерство фінансів має визначитися чи давати Черкасам згоду на випуск муніципальних облігацій. Про це сьогодні на прес-конференції повідомив міський голова Черкас Сергій Одарич.

– Сподіваюся, що рішення буде позитивне. Принаймні, зауважень юридичних немає. Тобто, у даному випадку очікуємо на чисто політичне рішення: Чи буде добра воля Кабінету Міністрів? Сподіваюся, що вона буде, – зазначив Сергій Одарич.

Нагадаємо, що Черкаська міська рада цього року має намір випустити муніципальні облігації на 70 млн гривень, аби позичені кошти спрямувати на ремонт основних автодоріг у місті.

Коментарі

+3 #10 Kotovsky 15.04.2011 15:44

Ось і 15 квітня. Ну і коли ми почуємо цю "добру звістку"??? :-*

Цитувати | Поскаржитись на коментар

+1 #9 Мойша 12.04.2011 15:08

Президент пообещал, что в скором времени дороги в Украине станут такими же, как в Германии. С этой целью в Германию уже направлены первые двести бульдозеров.

Цитувати | Поскаржитись на коментар

+7 #8 Kotovsky 12.04.2011 11:43

Доречі, я Вас поважаю, як спеціаліста з "юридичної казуїстики", але мені здається, що дороги це не зовсім Ваш профіль. Невже у МВК Ви один, хто взмозі хоча-б щось відповісти по цих питаннях?

Цитувати | Поскаржитись на коментар

+7 #7 Kotovsky 12.04.2011 11:40

Цитую Микола Кудрявцев:

То саме так-це ж і є принципом тендеру. Тільки ви забули, що у умовах тендеру ще прописуються вимоги до ДСТУ асфальту або, приміром, гарантія. Реально, якщо прокладатимуть не місцеві-проблеми доріг років 10 не буде ВЗАГАЛІ. Невіруючим приклад-Першотравнева від Хіміків до Азоту. Покладено асфальт у 2001, здається.-краще, ніж будь-де.

Не дуже вдалий приклад. Цей відрізок шляху (приблизно 3-4 кілометри), порівняно з іншими міськими хляхами, майже не використовуєтьс я (стосовно навантаження). Казочку "про немісцевих" ми вже чули. Мова про те, на підставі чого робилися підрахунки по тим лотам, що виставлені на тендери по ремонту дорожного покриття. Якщо це не стосується капітального ремонту покриття (тотальної заміни по всій ширині поїзжої частини), то визначити вартість такого ремонту без попередніх обмірів та обрахунків (тобто без ПРОЕКТУ) НЕМОЖЛИВо. А обраховувати "середню температуру по лікарні"...

Цитувати | Поскаржитись на коментар

0 #6 info 12.04.2011 09:42

Пане Одарич, а де ви усі 5 років при владі були? У Космосі?
А воз и ныне там
Единожды совравши и далее по тексту
НЕ ВЕРЮ (станиславский)

Цитувати | Поскаржитись на коментар

-11 #5 Микола Кудрявцев 11.04.2011 20:19

То саме так-це ж і є принципом тендеру. Тільки ви забули, що у умовах тендеру ще прописуються вимоги до ДСТУ асфальту або, приміром, гарантія. Реально, якщо прокладатимуть не місцеві-проблеми доріг років 10 не буде ВЗАГАЛІ. Невіруючим приклад-Першотравнева від Хіміків до Азоту. Покладено асфальт у 2001, здається.-краще, ніж будь-де.

Цитувати | Поскаржитись на коментар

+10 #4 Kotovsky 11.04.2011 15:52

Хочеться запитати шановного Сергія Олеговича: яким чином визначалися об`єми (кількість необхідних коштів) на ремонт дорожного покриття в місті, якщо (наскільки відомо) не існує проекту на такі роботи? Тендери на розробку проектів на капітальний ремонт деяких ділянок оголошені, та іщє не проведені. Відповідно розрахунків теж нема. Нема проекту - нема і розрахункової ціни ні на меиеріали а ні на вартість саміх робіт. Яким чином пан Карась "вирахував" суми, вибачайте, "об`єми", щоб виставити їх на тендер (слава Богу)? А ще цікаво - за яким принципом буде обиратись "переможець"? Чи не так, що виграє той, хто запропонує НАЙДЕШЕВУ ціну?! Адже у нас уже звикли, що якщо дешево - то добре!

Цитувати | Поскаржитись на коментар

+6 #3 да так просто 11.04.2011 13:54

Цитую Мойша:

Неужели в Черкассах появятся дороги, а не штопанные перештопаные латки асфальта

Если дадут выпустить облигации, то на наших дорогах будет 70 млн латок, ибо их в них можно закопать намного больше денег, а С.О. и компании об этом известно лучше всех

Цитувати | Поскаржитись на коментар