реклама Делікат

На мосту через річку Дніпро на автодорозі Н-16 Золотоноша-Черкаси-Сміла-Умань км 23+068 біля Черкас будівельники підрядної організації ТОВ «Шляхове будівництво «АЛЬТКОМ» вночі 18 серпня продовжили роботи із заливання монолітної бетонної плити.

Щоб не створювати незручності для водіїв, керівництвом Служби автомобільних доріг у Черкаській області було прийнято рішення про проведення процесу заливки монолітної бетонної плити на мосту переважно у вечірній та нічний час.

Вже забетоновано сім прогонів мосту, які повністю очищені від старого бетонного покриття. 19 серпня роботи з влаштування бетонної монолітної плити на іншому прогоні мосту продовжаться. На даний час завершуються роботи із армування прогонових будов мосту по правому проїзду.

Також на мосту продовжуються роботи з очищення ферм мосту та його металевих конструкцій від старої фарби та іржі з метою подальшого їх захисту від корозії.

Як повідомлялося, для забезпечення технології виконання робіт, автомобільного сполучення та роботи технологічного транспорту, розпорядженням голови Черкаської облдержадміністрації Юрія Ткаченка запроваджено графік проїзду легкових автомобілів, вантажного автотранспорту повною масою до 5 тонн та рейсових автобусів на період ремонту мосту.

Рух по мосту для вищевказаних транспортних засобів буде здійснюватися у спеціально відведений час:

- з 6.00 год. до 9.00 год.,

- з 16.00 год. до 19.00 год.

Служба автомобільних доріг у Черкаській області просить усіх водіїв з розумінням поставитися до тимчасових незручностей під час проведення ремонтних робіт, оскільки це необхідний крок для розбудови та оновлення транспортної інфраструктури Черкащини. Так, це незручності. Але вони тимчасові. Безпека важливіша!!!

Бажаємо щасливих безпечних подорожей!

Прес-служба САД у Черкаській області

реклама

Коментарі  

 
+3 #3 Hryhoriy 22.08.2017 06:15
Ремонт дамби - це десятки тон металолому. Як він обліковується, куди здається і куди ідуть виручені кошти?
Цитувати | Поскаржитись на коментар
 
 
+4 #2 федор принципиальный 20.08.2017 07:25
Наконец,через два месяца нервотрепки дошло до наших горе-керивныков,что во всем мире подобные работы проводят только по ночам,а может потому что ткаченко в отпуске и не мешал работе ?
Цитувати | Поскаржитись на коментар
 
 
+5 #1 Черкасский БАМ 19.08.2017 12:57
Даешь пятилетку за три года. (Вікіпедія: Байкало-Амурська магістраль довжиною 4234 км будувалась 10 років, з 1974-84).
Цитувати | Поскаржитись на коментар
 

Додати коментар

Звертаємо Вашу увагу, що "Прочерк" - це майданчик коректних дискусій!

Цікаві новини звідусіль

реклама Делікат

bigmir)net TOP 100