Згідно з соціологічним опитуванням українські трудові мігранти планують в 2021 році більш активно інтегруватися в Польщі, а також зростає і частка безповоротної міграції. Про це йдеться у дослідженні Gremi Personal, пише «ЕП».
За прогнозами Національного банку, грошові перекази в Україну у 2021 рокі становитимуть 13 млрд дол., що на 8% більше, ніж у 2020 році. Як передає кореспондент Укрінформу, про це на брифінгу повідомив заступник голови Національного банку Юрій Гелетій.
Пандемія COVID-19 виявила і поглибила нерівність серед населення та регрес у сфері захисту прав людини у Європі. Про це засвідчили висновки доповіді Комісії проти расизму Ради Європи за 2020 рік, переданої власному кореспонденту Укрінформу.
Тобто політична та економічна нестабільність в Україні призводить до збільшення трудової міграції. Хоча економічні труднощі не лише в Україні. Світ втратить десятки трильйонів доларів через коронавірус. Крім економічних збитків, людство зазнало культурних втрат - 72 млн дітей до десяти років життя не навчаться читати, а 11 млн дівчаток будуть насильно видані заміж. Сукупний розмір збитку від економічної коронакризи до 2025 року досягне 22 трлн доларів, повідомляє korrespondent.net з посиланням на Центр новин ООН.
Які зміни відчули на собі вихідці з Черкащини?
– Коли я приїхала мені потрібно було відсидіти 10 днів карантину у хостелі і лише потім я могла приступати до роботи. Зараз, як кажуть мої колеги, цей карантин не є обов’язковим, можна просто показати негативний тест на коронавірус і тебе спокійно відпускають працювати. Маски потрібні лише у громадських місцях, але в період локдауну на вулиці також потрібно було носити захисні маски і це контролювалося поліцією. Тобто було все суворіше, - поділилася Тетяна, котра вже півроку працює закордоном у період пандемії.
Каже, найскладнішим було дочекатися поки відкриють кордони і буде транспорт.
Є також і друга сторона, деякі закордоном працюють стаціонарно, але ж є і група людей, котрі їздять по усім країнам Європи. Деякими нюансами поділився з нами Віктор, котрий працює водієм міжнародних перевезень.
– Якщо раніше для далекобійників проїзд був вільним, то на даний момент від нас вимагають тест перетинаючи кордон Італії з Австрією і при в’їзді в Німеччину, а також з деяких регіонів Франції та Австрії. До цих країн нещодавно також доєдналися Чехія та Литва. Як і у кожній країні зараз від нас вимагають дотримуватись правил маскового режиму. Ці правила ускладнили перевезення вантажів не лише у Європі, а і в усьому світі. У подвійному екіпажі за вимогами нам потрібно увесь час знаходитись у захисній масці. Повертаючись до України я був єдиним з автобусу, кому не потрібно було робити тест і проходити десятиденний період самоізоляції. Чомусь всі ці карантинні заходи не діють на далекобійників, - каже чоловік.
Світлана Сімоненко
